11kW AC EV充電器

11kW AC EV充電器

11kW AC EV 充電器は、互換性のある三相電源を備えたアプリケーションでの電気自動車およびプラグイン ハイブリッド電気自動車用の三相交流充電ソリューションです。{{1}{2}
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説明
技術的なパラメーター

製品概要

 

11kW AC EV 充電器は、互換性のある三相電源を備えたアプリケーションでの電気自動車およびプラグイン ハイブリッド電気自動車用の三相交流充電ソリューションです。{{1}{2}

一般的な 11kW 三相構成は、400V AC 電源と各相最大 16A の電流に基づいており、約 11kW の AC 充電容量を提供します。充電ユニットは、充電セッション中に利用可能な充電電流を制御し、コントロール パイロット信号を管理し、電気安全機能を調整します。一方、車両の車載充電器は、入力 AC 電力をバッテリー貯蔵用の DC 電力に変換します。

 

技術仕様の概要

 

パラメータ

一般的な構成

OEM / プロジェクト-依存のオプション

製品タイプ

三相 AC EV 充電プラットフォーム-

カスタムエンクロージャと製品レイアウト

定格充電電力

最大11kW

プロジェクト固有の構成-

入力電圧

AC400V、三相-

地域の電力網要件

最大電流

各相最大 16A

設定可能な電流制限

充電モード

IEC 61851-1 モード 3 AC 充電

プロジェクト固有の制御構成-

車両インターフェース

タイプ 2 コネクタまたはソケット

市場固有のインターフェース オプション-

ケーブル構成

テザーケーブルまたはソケットバージョン

製品プラットフォームに応じた構成

ケーブル長

標準長さも利用可能

カスタムの長さは仕様に応じて変更可能

取付方法

壁掛け-

ポール取り付け用アクセサリ-(該当する場合)

ステータスインジケーター

LEDステータス表示

表示またはカスタマイズされたインジケーターのレイアウト

コミュニケーション

構成に応じて-

Wi-Fi、Bluetooth、イーサネット、または携帯電話

スマートな機能

構成に応じて-

RFID、OCPP、スケジュール充電

エンクロージャの材質

モデルに応じてポリマーまたは金属

色、仕上げ、ブランドのカスタマイズ

保護等級

モデル-固有

最終構成に従って確認済み

動作温度

モデル-固有

ターゲット環境に応じて検証済み

コンプライアンス

ターゲット-市場に応じて

製造前に確認されたコンプライアンス要件

 

車両インターフェースのオプション

 

車両コネクタは、特定の市場向けに AC EV 充電器を指定する際の重要な構成パラメータです。

対応する車両インターフェース規格を使用する欧州およびその他の市場では、選択した製品プラットフォームに従って、IEC 62196 に基づくタイプ 2 構成を提供できます。

利用可能な構成には次のものが含まれます。

タイプ 2 テザー コネクタ:車両側のタイプ 2 プラグに常時接続された充電ケーブル。{0}}
充電ソケット:パネル-に取り付けられた車両用ソケットで、取り外し可能な充電ケーブルを使用できます。
市場-固有のインターフェース:ターゲット市場と車両の要件に応じて選択されるコネクタまたはソケットの構成。
カスタムケーブルアセンブリ:ケーブル長、導体仕様、ジャケット構造、コネクタ構成はプロジェクトの要件に応じて定義できます。

 

一般的なアプリケーション環境

 

家庭用充電
11kW AC 充電器は、互換性のある三相電源が利用できる個人のガレージ、戸建住宅、住宅の駐車場向けに指定できます。-。

職場の駐車場
職場の設備では、従業員の車両、社用車、および車両が長時間駐車される来客用駐車場に AC 充電を使用できます。

商業用不動産
ホテル、小売施設、オフィスビル、駐車場、その他の商業施設は、利用可能な電気インフラとユーザーの要件に応じて AC 充電ステーションを導入できます。

艦隊運用
商用小型車両は、計画充電を完了するのに十分な期間駐車する場合に AC 充電を使用できます。{0}}
実際の適合性は、車両の充電要件、利用可能な電気容量、設置条件、および選択した充電器構成によって異なります。

 

安全性と電気保護のアーキテクチャ

 

AC EV 充電器の保護アーキテクチャは、電気設計、対象市場、設置要件、最終製品構成に従って選択する必要があります。

選択した構成に応じて、利用可能な保護機能には次のものが含まれます。

過電流および短絡保護:-指定された保護アーキテクチャにより、過電流や短絡状態から充電回路を保護します。{0}}
過電圧および不足電圧保護:供給電圧の状態を監視し、設定されたしきい値を超えた場合に保護アクションを開始できます。
残留電流検出:該当する製品と設置要件に応じて、AC および/または DC 残留電流保護を組み込むことができます。{0}
温度監視:内部温度検知を使用して、設定された温度しきい値に達したときに充電出力を制限したり、保護シャットダウンを開始したりできます。
保護接地/地絡機能:接地および障害保護機能は、選択した電気安全アーキテクチャと該当する設置要件に従って構成できます。{0}
 

OEMおよびODMのカスタマイズ範囲

 

OEM および ODM プロジェクトは、選択したハードウェア、エンクロージャ、ブランド、パッケージ構成にわ​​たってサポートできます。

筐体と外観

カスタマイズには次のものが含まれます。

筐体の色
表面仕上げ
ハウジング構成
プラットフォームでサポートされている製品の寸法
ロゴの配置
製品のラベル表示

ブランドの統合

プライベート ラベルの商品には、次のような適切な方法を通じて顧客のブランディングを組み込むことができます。{0}

シルク スクリーン印刷-
レーザーマーキング
カスタマイズされた銘板
製品ラベル

 

 

ハードウェア構成

製品プラットフォームに応じて、プロジェクト仕様には次のものが含まれる場合があります。

充電電力と電流制限
入力電気構成
車両コネクタまたはソケットのタイプ
ケーブル長
通信インターフェース
RFID機能
OCPP機能
保護構成

パッケージングとドキュメント

OEM プロジェクトでは以下を指定することもできます。

一括輸出梱包
小売用-対応パッケージ
カスタマイズされた製品ラベル
ローカライズされたユーザー ドキュメント
規制上のラベル表示要件

最終的なカスタマイズ範囲は、選択した製品プラットフォーム、エンジニアリング要件、認証要件、および注文量によって異なります。

 

 

製造と品質管理

 

製造では、ケーブルの製造および組み立て能力と EV 充電器の電気および電子統合を組み合わせています。主要な製造および検査段階には次のものが含まれます。

01/

入荷した材料の検証

銅導体、絶縁材料、コネクタ部品、電子部品、リレー、エンクロージャ部品などの材料と部品を、該当する仕様に照らして検査できます。

02/

ケーブル&ハーネスアセンブリ

ケーブル処理には次のものが含まれます。

切断
ストリッピング
端子圧着
コネクタアセンブリ
オーバーモールドまたはその他の該当する成形プロセス
ハーネスアセンブリ

プロセスパラメータは、該当する製品仕様に従って制御されます。

03/

電気および機能試験

選択した製品プラットフォームとテスト要件に応じて、実稼働テストでは以下をカバーできます。

回路の導通
絶縁抵抗
絶縁耐力
機能動作
通信機能(該当する場合)
保護-機能の検証

04/

最終検査

最終検査には以下のチェックが含まれる場合があります。

製品の外観
寸法
ラベリング
コネクタとケーブルのアセンブリ
付属品
包装
製品の識別

具体的な検査項目と合格基準は、最終製品仕様と品質管理計画に従って定義する必要があります。{0}}

 

インストールとライフサイクルのサポート

 

設置要件は、選択した充電器の構成と目的の市場に従って確認する必要があります。

壁-への設置

充電ユニットは、適切な取り付け構造と適切な設置面を使用して、壁に設置できるように構成できます。{0}

ケーブル入口と配線アクセス

製品レイアウトは、選択したエンクロージャと設置構成に応じて、指定されたケーブル エントリと配線アクセスの配置を使用して設計できます。{0}

設定および診断機能

選択した通信およびソフトウェア アーキテクチャによってサポートされている場合、接続されたバージョンは次のような機能を提供できます。

充電-ステータスのモニタリング
デバイスの診断
パラメータ設定
ファームウェア管理
計画充電

使用可能な機能は、通信モジュール、ソフトウェア プラットフォーム、および最終製品の構成によって異なります。
 

よくある質問

 

Q: 11kW AC EV 充電器とは何ですか?

A: 11kW AC EV 充電器は、指定された電気条件下で最大約 11kW の AC 充電容量を提供するように設計された電気自動車供給装置 (EVSE) ユニットです。一般的な三相構成では、AC 400 V と各相最大 16 A を使用します。-

Q: 11kW の充電器はすべての電気自動車を 11kW で充電しますか?

A: いいえ。実際の充電電力は、車両の車載 AC 充電器、設定された電流制限、利用可能な電気容量、設置条件、および車両の動作条件によって異なります。

Q: 11kW 充電システムは単相ですか?- それとも三相ですか?{2}}

A: 一般的な 11kW 構成では、三相電源 (通常は 400V AC、各相最大 16A) が使用されます。-。選択したモデルと対象市場について、正確な電気的構成を確認する必要があります。

Q: 車両コネクタのタイプを特定の市場向けに構成できますか?

A: はい。コネクタとソケットの構成は、対象となる車両市場、適用される規格、利用可能な製品プラットフォームに応じて選択できます。

Q: ソケット バージョンはテザー ケーブル バージョンと一緒に利用できますか?

A: はい。選択した製品構成とアプリケーション要件に応じて、永久テザリング ケーブル バージョンとソケット バージョンの両方を提供できます。

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